Выше было показано, что полный температурный напор Аби на испарителях, устанавливаемых в торговом и коммерческом холодильном оборудовании, как правило, составляет около 6 К. Из этого можно заключить, что всякий раз, когда температура в охлаждаемом объеме будет ниже 6°С, температура кипения хладагента в испарителе будет отрицательной (менее 0°С).

Поэтому водяные пары, конденсирующиеся на испарителе, будут превращаться в иней (см. пункт 3 раздела 56). Водяные пары в охлаждаемом объеме появляются в результате выделения влаги хранящимися в нем продуктами и поступают вместе с наружным воздухом.
Появление инея на ребрах испарителя (см. рис. 60.1) приводит к снижению теплообменной поверхности, загромождает пространство для прохода воздуха и снижает холодопроизводительность испарителя {см. раздел 20 "Слишком слабый испаритель ").
В этих условиях давление кипения начинает падать (что еще больше усиливает обледенение испарителя), а температура в охлаждаемом объеме растет. В результате клиент обязательно вызовет ремонтников.
температура воздуха
Следовательно, образование снежной "шубы" на испарителе является одной из таких проблем, с которыми холодильщику регулярно приходится сталкиваться Изредка ему удается избежать появления этой проблемы, однако он должен быть всегда готов к тому, чтобы минимизировать и предотвращать обледенение испарителя, периодически организуя его оттайку.
Прежде всего, необходимо подбирать шаг оребрения испарителя в зависимости от условий его работы: чем больше опасность обледенения, тем больше должен быть шаг оребрения.


Шаг оребрения — это расстояние между двумя соседними ребрами. На рисунке 60.2 показаны 2 испарителя, один из которых имеет шаг оребрения 4 мм, а другой — 6 мм. Чем больше будет шаг оребрения, тем толще должна быть "снежная шуба", чтобы ухудшить работу испарителя.
Таким образом, скорость обледенения испарителя зависит не только от температуры кипения То, но и от шага оребрения.
 
Примечание. Средняя температура поверхности ребер несколько выше температуры кипения То. Поэтому зачастую считают, что если температура в охлаждаемом объеме выше 4°С, то нет необходимости в организации специального цикла оттайки: оттайка испарителя в этом случае происходит регулярно под действием поступающего на него воздуха (температура которого выше 4°С) в периоды, когда компрессор не работает.
В тех случаях, когда в работу холодильной машины вводится цикл оттайки, необходимо использовать часовой механизм. Этот механизм может быть электрическим или электронным, что не имеет значения, но принцип остается один и тот же — механизм должен периодически запускать режим оттайки.

Окончание режима оттайки может также задаваться часовым механизмом, однако предпочтительнее использовать для этого датчик температуры поверхности испарителя. Это позволяет оптимизировать продолжительность режима оттайки и быть уверенным в том, что оттайка завершена. Существуют три основных метода оттайки:
►   Обдув испарителя воздухом, если температура в охлаждаемом объеме больше 4°С.
►   Оттайка электронагревателями.
►   Оттайка горячим паром (подачей пара хладагента в испаритель с выхода из компрессора или за счет использования клапана обратимости цикла).
Рассмотрим эти методы более подробно.

Оттайка воздушным потоком

Данный метод применяется только там, где температура воздуха в охлаждаемом объеме выше или равна 4°С. Существует несколько вариантов оттайки воздушным потоком. Мы опишем четыре.
Первый вариант



















Применяется для оттайки испарителей, установленных в камерах с низким выделением влаги и малой толщиной снежной "шубы" (например, для хранения напитков в бутылках, пакетах, герметично упакованных продуктов и т.п.).
В этом случае (см. рис. 60.3) после остановки компрессора Км (контакты 4-5 разомкнуты регулятором температуры Т) оттайка испарителя обеспечивается за счет непрерывной работы вентилятора испарителя В и обдува ребер воздухом с температурой не ниже 4°С.

Второй вариант
Если при использовании первого варианта полной оттайки испарителя не происходит (например, из-за того, что продолжительность выключения компрессора мала), следует установить часовой механизм Ч (см. рис. 60.4), контакты которого 4-5 будут предотвращать запуск компрессора Км, даже если контакты 5-6 регулятора Т замкнутся. Вентилятор В при этом будет работать.

Число циклов оттайки и их продолжительность задаются часовым механизмом. Программировать часовой механизм рекомендуется таким образом, чтобы оттайка происходила при минимальной загрузке камеры или тогда, когда камера не используется. По возможности, во избежание нежелательного повышения температуры, оттайку следует производить в нерабочее время.

Третий вариант
Оттайка по второму варианту не дает гарантии того, что к моменту запуска компрессора по окончании установленного времени оттайки испаритель будет чистым (без остатков снежной "шубы").


И наоборот, может случиться так, что оттайка уже закончится (испаритель будет чистым), а компрессор продолжает оставаться выключенным, поскольку время на оттайку, установленное часовым механизмом, еще не истекло. В этом случае температура в охлаждаемом объеме будет расти бесполезно.
Во избежание таких недостатков рекомендуется использовать схему организации оттайки, представленную на рис. 60.5. В этой схеме часовой механизм Ч определяет только момент начала оттайки, замыкая контакты Ч (1-7) и подавая питание на реле начала оттайки НО (9-3). При подаче питания на реле НО (9-3) контакты этого реле НО (4-5) размыкаются и компрессор Км (6-3) останавливается. Начинается оттайка.                                           Рис. 60.5.
Датчик температуры испарителя Тисп меряет температуру поверхности ребер. Если оттайка идет слишком долго, часовой механизм Ч может выдать команду на запуск компрессора, не дожидаясь сигнала от датчика температуры Тисп. Такая команда предусматривает размыкание контактов Ч (1-7), снятие питания с реле начала оттайки НО (9-3) и замыкание контактов этого реле НО (4-5). С другой стороны, если температура ребер испарителя превышает 10°С, это говорит о том, что испаритель чистый. Тогда контакты (7-8) датчика Тисп размыкаются, контакты (7-10) замыкаются. Реле начала оттайки НО (9-3) обесточивается, а реле конца оттайки КО (3-10) запитывается. Контакты КО (7-10) реле конца оттайки обеспечивают самозащиту реле КО (3-10). Поэтому, даже если контакт часового механизма Ч (1-7) замкнут, реле начала оттайки НО (9-3) будет обесточено и контакты НО (4-5) замкнутся, обеспечив запуск компрессора, не дожидаясь срабатывания часового механизма Ч (1-3).

Четвертый вариант


Если остановку компрессора трудно или невозможно выполнять по сигналу датчика температуры в камере (например, когда датчик температуры в охлаждаемом объеме отсутствует), для этой цели можно использовать реле-регулятор низкого давления (НД), как показано на рис. 60.6.
В самом деле, мы знаем, что полный температурный напор на испарителе Аби есть величина постоянная. Кроме того, известно, что давление всасывания компрессора равно давлению кипения минус потери давления во всасывающей магистрали...

Клиент желает иметь температуру в охлаждаемом объеме в диапазоне от 4°С до 6°С при влажности воздуха от 90% до 85%. Зная, что испаритель представляет собой воздухоохладитель с принудительным обдувом, полный температурный напор на испарителе Аби - величина постоянная и потери давления во всасывающей магистрали компрессора около 0,3 бар, найти величину настройки реле-регулятора, обеспечивающую выключение компрессора.
Используемый хладагент — R22. В  указаны соотношения между избыточным давлением (в барах) и температурой (°С) на линии насыщения, которые соответствуют градуировке манометра НД.

Решение упражнения
а)  Определяем величину полного температурного напора на испарителе Ави.
Для того, чтобы обеспечить относительную влажность в диапазоне от 90 до 85%, полный температурный напор на испарителе Аби должен находиться в диапазоне от 5 К до 7 К (см. табл. 59.1).
Выбираем среднюю величину: А0и = 6 К. Напомним, что при падении температуры воздуха на входе в испаритель величина Аби остается постоянной.
б) При каком давлении настройки предохранительного реле-регулятора НД компрессор должен выключаться?
При вводе в эксплуатацию холодильной камеры температура в охлаждаемом объеме может составлять около 20°С. Реле-регулятор НД должен быть настроен таким образом, чтобы компрессор выключался при температуре в охлаждаемом объеме Тохл = 4°С.
В этот момент температура кипения при постоянном температурном напоре на испарителе Аби = 6 К будет 4°С - 6 К = -2°С, что соответствует для хладагента R22 избыточному давлению 3,6 бар.
Однако, если в испарителе хладагент кипит при температуре -2°С (то есть при Ризб = 3,6 бар), обеспечивая требуемую влажность воздуха в камере, то вследствие потерь давления во всасывающей магистрали (0,3 бар) давление на входе в компрессор будет 3,6 — 0,3 = 3,3 бар (см. рис. 60.7).
Так как реле-регулятор НД установлено на входе в компрессор, следовательно, оно должно быть настроено на давление всасывания 3,3 бар.
в) При каком давлении настройки предохранительного реле-регулятора НД компрессор должен вновь запуститься?
При выключенном компрессоре циркуляция хладагента в контуре отсутствует, следовательно, потери давления во всасывающей магистрали также отсутствуют. Иначе говоря, при выключенном компрессоре давление паров хладагента на входе в компрессор будет таким же, как в испарителе.
В то время, когда компрессор выключен, испаритель обдувается воздухом с температурой 4°С. В результате происходит оттайка испарителя и давление кипения хладагента в нем начинает медленно расти. Когда давление кипения достигнет величины, соответствующей температуре стенок испарителя, равной 0°С, оно застабилизируется и будет оставаться постоянным до тех пор, пока вся снежная "шуба " на испарителе не растает.
Далее, когда вся "шуба" растает, давление кипения вновь начнет расти до тех пор, пока оно будет соответствовать температуре воздуха, набегающего на испаритель. Когда давление кипения вырастет до величины, соответствующей температуре 6°С, можно будет считать, что "шуба " полностью растаяла.
Этой температуре соответствует избыточное давление 5 бар (см. табл. 60.1), следовательно в этот момент компрессор должен вновь запуститься.

Оттайка электронагревателями высокотемпературных испарителей

При температуре воздуха в охлаждаемом объеме от 3 до -3°С температура оребрения воздухоохладителя ниже 0°С. Это затрудняет оттайку испарителя воздушным потоком. Действительно, представим себе, что температура воздуха на входе в испаритель равна 1°С! Время оттайки испарителя при такой температуре будет очень большим, что неизбежно приведет к росту температуры в охлаждаемом объеме.


Чтобы ускорить оттайку, испаритель оснащают электронагревателями, закрепленными параллельно с трубками испарителя (см. рис. 60.8). Как правило, такие нагреватели группируются в трех зонах, чтобы обеспечить равномерную оттайку. В этом случае, после запуска с помощью реле времени (часового механиз-i ма) режима оттайки должны быть выполнены следующие операции:
►   Снимается питание с электроклапана на жидкостной магистрали и компрессор откачивает пары хладагента, содержащиеся в испарителе. Наличие жидкого хладагента в испарителе при включении режима оттайки недопустимо, поскольку в этом случае электронагреватели, прежде чем начать оттайку испарителя, должны будут выпарить жидкий хладагент, что приведет к дополнительным затратам времени, а главное, электроэнергии на оттайку.
►   Вентиляторы испарителя выключаются, чтобы не допустить поступления тепла от электронагревателей в охлаждаемый объем и предотвратить повышение температуры в нем.
►   Компрессор выключается по команде предохранительного реле НД. Внимание! Компрессор должен быть обязательно выключен в течение всего периода оттайки. Заметим, что рост температуры стенок испарителя во время оттайки приводит к росту НД. Поэтому при выключении компрессора в режиме автоматического вакуумирования последующий запуск компрессора должен производиться после оттайки устройством, управляющим оттайкой. В противном случае, компрессор перед оттайкой нужно останавливать в режиме одномоментного вакуумирования (см. раздел 29. "Остановка холодильных компрессоров ").
►   Подается напряжение на электронагреватели и начинается оттайка. Температура стенок испарителя начинает расти до достижения 0°С. Затем температура остается равной 0°С до тех пор, пока полностью не растает снежная "шуба", после чего температура вновь начинает подниматься, причем довольно быстро.
►   После того, как температура стенок испарителя достигнет примерно 10°С, датчик температуры конца оттайки подает сигнал на снятие напряжения с электронагревателей.
►   В этот момент, хотя это и не является обязательным для высокотемпературных испарителей, очень часто выполняют операцию по осушке и удалению влаги с наружной поверхности испарителя. Для этого при выключенном вентиляторе испарителя запускают компрессор, чтобы заморозить влагу, которая стекает по испарителю. Когда включится вентилятор, замерзшая вода не попадет на охлаждаемые продукты и влажность воздуха в охлаждаемом объеме не возрастет.
Примечание. В высокотемпературных холодильных камерах большой холодопроизводитель-ности более предпочтительной является оттайка не электронагревателями, а горячим паром. Применение оттайки горячим паром позволяет производить последовательную оттайку нескольких испарителей в разное время, что не приводит к заметному росту температуры в охлаждаемом объеме (этот способ оттайки будет рассмотрен ниже).

Оттайка электронагревателями среднетемпературных испарителей


В среднетемпературных испарителях температура воздуха в охлаждаемом объеме существенно ниже 0°С.
В этих испарителях для надежного удаления влаги, образующейся при оттайке, сливной поддон испарителя / и сливной патрубок 2 обязательно оснащаются дополнительными электронагревателями (см. рис. 60.9). При этом электронагреватель сливного патрубка 2 должен выходить за пределы охлаждаемого объема.
Внимание! На выходе сливного патрубка 2 из охлаждаемого объема обязательно должен быть установлен гидравлический затвор 3, предотвращающий воздухообмен между охлаждаемым объемом и окружающей средой. Очевидно, что гидрозатвор 3 должен находиться вне охлаждаемого объема, иначе находящаяся в нем вода замерзнет и не позволит удалять влагу, образующуюся при оттайке испарителя.
Так же, как и для высокотемпературных испарителей, после запуска с помощью реле времени (часового механизма) режима оттайки, выполняются следующие операции:
►   Снимается питание с электроклапана на жидкостной магистрали и компрессор откачивает хладагент, находящийся в испарителе.
►   Вентиляторы испарителя выключаются, чтобы предотвратить поступление тепла от электронагревателей в охлаждаемый объем.
►   Компрессор выключается в режиме одномоментного вакуумирования (см. раздел 29. "Остановка холодильных компрессоров "). Заметим, что в этом случае осушка и удаление влаги с наружной поверхности испарителя производится без задействования устройства, управляющего режимом оттайки.
►   Подается напряжение питания на электронагреватели и начинается процесс оттайки. Температура стенок испарителя растет, доходит до 0°С, затем остается равной 0°С до тех пор, пока полностью не растает снежная "шуба", после чего вновь быстро поднимается.
►   После того, как температура стенок испарителя достигнет примерно 10°С, датчик температуры конца оттайки подает сигнал на снятие питания с электронагревателей.
►   Подается питание на электроклапан на жидкостной магистрали, клапан открывается и компрессор запускается даже если датчик температуры в охлаждаемом объеме этого не требует. В результате влага, находящаяся на испарителе, замерзнет.
►   Через определенное время, с задержкой после запуска компрессора, включаются вентиляторы испарителей. Задержка вводится, чтобы предотвратить сдувание влаги со стенок испарителя в охлаждаемый объем.
Примечание. В среднетемпературном холодильном оборудовании необходимо принимать целый ряд специальных мер, особенно в части запуска компрессора после оттайки, применительно к типам используемых компрессоров, дверным электронагревателям, клапанам выравнивания давления, обменной вентиляции в охлаждаемом объеме и т. д...
Все эти меры будут рассмотрены ниже, в разделе 61 "Некоторые особенности коммерческого холодильного оборудования "...

Оттайка горячим паром
Сущность этого метода оттайки заключается в подаче горячих паров хладагента из нагнетательной магистрали в испаритель при выключенных вентиляторах.
При оттайке горячим паром, в отличие от оттайки с помощью электронагревателей, снежная "шуба" на испарителе не плавится, а отстает целыми кусками, поскольку тепло для оттайки поступает через стенки испарителя.
Этот метод оттайки является высокоэффективным и быстродействующим. Наиболее широко он используется в установках для производства льда, поскольку позволяет быстро освобождать формы от находящегося в них льда. Мы будем рассматривать этот метод применительно к оттайке воздухоохладителей холодильных камер.
Горячие пары, поступаюшие в "холодный" испаритель, отдают тепло, идущее на оттайку, при этом сами пары не только охлаждаются, но и частично конденсируются.
Первое, что нужно сделать для реализации метода оттайки горячим паром, это предусмотреть тройник на нагнетательной магистрали (см. поз. 1 на рис. 60.10) для отбора горячего пара.
Этот тройник должен устанавливаться таким образом, чтобы трубка отбора горячего пара уходила вертикально вверх во избежание попадания в нее масла. Диаметр трубки отбора может быть существенно меньше диаметра нагнетательной магистрали.
Далее, на магистрали отбора горячего пара следует установить электромагнитный клапан (см. поз. 2 на рис. 60.10) для автоматического управления потоком пара, отбираемого на оттайку.
Этот клапан будет открыт при работе холодильной машины в режиме оттайки и закрыт при работе в режиме охлаждения.
Выход клапана отбора горячего пара на оттайку должен соединяться с входом в испаритель.
Рис. 60.10.
Для оттайки необходимо часть горячего пара, выходящего из компрессора и имеющего высокую температуру (температуру нагнетания), направлять в испаритель.
Чтобы предотвращать перетекание хладагента из конденсатора в испаритель при работе холодильной машины в режиме оттайки, на входе в конденсатор устанавливают обратный клапан (см. поз. 3 на рис. 60.10).
Итак, мы познакомились с дополнительным оборудованием, необходимым для реализации метода оттайки горячим паром. Теперь возникает вопрос: как должно работать это оборудование?
Прежде, чем читать дальше, подумайте.

Горячие пары поступают в испаритель через тройник (поз. 4 на рис. 60.11), установленный между ТРВ и распределителем жидкости таким образом, чтобы пар равномерно распределялся по всем секциям испарителя.
Заметим, что существуют специальные тройники для равномерного кольцевого распределения пара на входе в распределитель жидкости (см. пункт Г раздела 31 "Регулятор производительности ").
Датчик температуры поверхности испарителя (поз. 5) измеряет температуру оребрения и выдает команду на окончание цикла оттайки.
Датчик температуры воздуха (поз. 6) в охлаждаемом объеме (на входе в воздухоохладитель) обеспечивает поддержание заданной температуры в охлаждаемом объеме.
Горячие пары, поступающие в "холодный" испаритель при работе холодильной машины в режиме оттайки, охлаждаются и частично конденсируются. Поскольку вентиляторы воздухоохладителя при этом остановлены, возникает серьезная опасность гидроударов на входе в компрессор.


Поэтому на всасывающей магистрали компрессора обязательно устанавливают отделитель жидкости (поз. 7 на рис. 60.12) (см. также пункт Б раздела 52 "Четырехходовой клапан обращения цикла "). В процессе оттайки при остановленных вентиляторах воздухоохладителя количество жидкого хладагента, поступающего в отделитель жидкости, может оказаться очень большим. Во избежание переполнения отделителя жидкости, он устанавливается в емкость с жидкостью, температура которой с помощью термостата (поз. 9) поддерживается на уровне 30°С за счет электронагревателя (поз. 8). В качестве жидкости, заполняющей емкость, используют масло, так как вода при температуре 30°С очень легко испаряется и емкость может быстро опустошиться.
Очевидно, что оттайку горячим паром можно производить только тогда, когда компрессор работает. Потому, когда реле времени (часовой механизм) дает команду на включение режима оттайки, а компрессор в это время стоит, устройство управления оттайкой должно обеспечить запуск компрессора с одновременным выключением вентиляторов испарителя. Вместе с тем, если компрессор остановлен предохранительным устройством, а не регулятором температуры в охлаждаемом объеме, то запуск компрессора не должен произойти никоим образом.

Указанная система оттайки особенно эффективна для больших холодильных камер, когда несколько испарителей обслуживаются одним компрессорно-конденсаторным агрегатом. В результате можно производить последовательную оттайку испарителей одного за другим и, таким образом, не допускать заметного роста температуры в охлаждаемом объеме.
Кстати, можно ли использовать метод оттайки горячим паром в холодильной машине, оснащенной только одним испарителем? Подумайте над этим, прежде чем читать дальше...
Во время оттайки электроклапан на жидкостной магистрали закрыт и в испаритель поступает только горячий пар с небольшим расходом. Однако компрессор продолжает работать в номинальном режиме, в результате чего давление всасывания начинает стремительно падать. Но если давление в испарителе для данного хладагента упадет ниже величины, соответствующей температуре кипения 0°С, то после этого нормальная оттайка становится невозможной.
Поэтому для больших холодильных камер, содержащих несколько испарителей, рекомендуется устанавливать режим оттайки одновременно не более чем для одной трети или одной четверти испарителей, имеющихся в контуре. Например, если в состав контура входят три испарителя, их оттайку нужно производить последовательно, один за другим. Кроме того, если поверхность испарителей, подлежащая оттайке, слишком велика, то время, необходимое для снижения давления всасывания (НД) после оттайки, может оказаться довольно большим. В результате компрессор после окончания оттайки длительный период будет работать при повышенном значении НД, что приведет к его перегрузке и выключению по команде реле тепловой защиты.
Установка ТРВ с точкой МОР в этом случае не поможет, и потребуется использование регулятора давления в картере (см. раздел 48. "Регуляторы давления в картере " и пункт 3 "Заправка МОР "раздела 47 "Проблемауправляющего тракта ТРВ"). Регулятор давления в картере устанавливается на входе в компрессор (см. поз. 10 на рис. 60.13).
В связи с вышеизложенным, приходим к выводу, что оттайку горячим паром в установке, оснащенной только одним испарителем, желательно реализовывать с использованием четырехходового клапана обращения цикла.

Оттайка с использованием четырехходового клапана обращения цикла

Рассмотрим рис. 60.15:
►   Поз. 1. Клапан обращения цикла. Позволяет изменять направления потоков хладагента и назначение теплообменников. В режиме оттайки испаритель становится конденсатором, поскольку в него поступает весь хладагент, выходящий из нагнетательного патрубка компрессора (что и обеспечивает оттайку испарителя). Так же, как и в случаях оттайки электронагревателем или горячим паром, вентиляторы испарителя при этом выключены.
►   Поз. 2. Электроклапан на жидкостной магистрали. Позволяет останавливать компрессор с предварительным вакуумированием, обеспечивая возврат масла.
►   Поз. 3. Электроклапан на выходе из конденсатора, нормально открытый (НО). В отличие от клапана на жидкостной магистрали, это означает, что при подаче напряжения на него клапан закрывается, а при снятии напряжения - открывается. Его назначение состоит в том, чтобы препятствовать хладагенту из жидкостного ресивера перетекать в конденсатор, который в режиме оттайки выполняет функцию испарителя.
►   Поз. 4. Обратные клапаны. Управляют потоками жидкого хладагента, обеспечивая его подачу к ТРВ испарителя (поз. 6) при работе холодильной машины в режиме охлаждения, и дроссельному клапану (поз.7) при работе в режиме оттайки.
►   Поз. 5. Фильтр-осушитель. В нашем случае используется при работе холодильной машины только в режиме охлаждения. Режим оттайки относительно короткий (порядка нескольких минут), поэтому нет настоятельной необходимости в осушке жидкого хладагента при данном режиме.
Заметим, что существуют двухсторонние фильтры-осушители, которые могут работать в режиме удаления влаги из жидкого хладагента при его прохождении через фильтры в любом из двух направлений. Такие фильтры используются, как правило, в бытовых кондиционерах небольшой холодопроизводительности, которые могут работать в режиме тепловых насосов (с клапанами обращения цикла). Поскольку эти устройства могут достаточно длительное время работать как в режиме охлаждения, так и в режиме отопления, желательно производить удаление влаги из жидкого хладагента при работе в обоих режимах.

►   Поз. 6. Терморегулирующий вентиль (ТРВ) с линией внешнего уравнивания давления. Линия внешнего уравнивания давления используется в тех случаях, когда испаритель оснащен распределителем жидкости, который обеспечивает учет потерь давления по длине испарителя (см. пункт Б раздела 46 "Термостатические расширительные вентили (ТРВ). Дополнительные сведения"). Поскольку контур оснащен регулятором давления в картере (поз. 10), установка ТРВ с точкой МОР не обязательна (см. раздел 47 "Проблемауправляющего тракта ТРВ").
►   Поз. 7. Дроссельный клапан (автоматический расширительный вентиль, прессостати-ческий расширительный вентиль, см. раздел 50. "Прессостатический расширительный вентиль "). Используется только в режиме оттайки. Мы могли бы использовать обычный ТРВ, чтобы оптимизировать производительность конденсатора, однако в этом случае нужно было бы устанавливать ТРВ с точкой МОР, чтобы предотвратить рост давления при работе в режиме оттайки.
►   Поз. 8. Датчик температуры конца оттайки. Измеряет температуру поверхности ребер и выдает команду на прекращение оттайки. Температура термобаллона и корпуса этого датчика могут очень сильно различаться, поэтому необходимо использовать термобаллон с адсорбционной заправкой (см. рис. 61.3). По окончании режима оттайки, даже если датчик температуры в охлаждаемом объеме не выдает команду на запуск компрессора, устройство управления оттайкой должно обязательно включить компрессор для работы в режиме охлаждения, чтобы заморозить влагу на поверхности испарителя перед тем, как заработают вентиляторы.
Примечание. Для настройки режима оттайки рекомендуется применять следующую процедуру. Вначале с помощью пульверизатора нанести на поверхность испарителя, работающего в режиме охлаждения, воду (для этой цели можно воспользоваться обычным флаконом с пульверизатором, который используют при мойке окон или опрыскивании цветов). После того, как испаритель покроется "шубой" или ледяной коркой, запускают режим оттайки (см. проблемы хладагентов с большой величиной температурного глайда в разделе 102 "Некоторые практические рекомендации по работе с новыми хладагентами").

Такая процедура позволяет удостовериться в нормальной работе контура на режиме оттайки, оценить длительность оттайки и определить участок испарителя, который последним освобождается от "шубы": именно на этом участке следует закреплять термобаллон датчика температуры конца оттайки.
►   Поз. 9. Отделитель жидкости (см. рис. 52.7). Защищает компрессор от попадания в него жидкого хладагента в момент срабатывания клапана обращения цикла, так как в этот момент ТРВ будет полностью открыт.
►  Поз. 10. Регулятор давления всасывания (давления в картере). Поддерживает постоянным давление на всасывании даже после режима оттайки. Действительно, оттайка горячим паром, будь то отбор горячего пара из нагнетательной магистрали или использование клапана обращения цикла, является эффективным и быстродействующим методом оттайки. Однако этот метод преполагает подачу в испаритель горячего пара (с температурой существенно выше 0°С), следовательно, давление в испарителе будет заметно превышать номинальное рабочее давление кипения (например, -30°С). Поэтому по окончании режима оттайки, при выходе на режим охлаждения, если давление всасывания было слишком высоким в течение всего периода выхода на этот режим, то до тех пор, пока давление не упадет до номинального значения, компрессор будет работать с перегрузкой. В связи с вышеизложенным, настоятельно рекомендуется оснащать такую установку регулятором давления всасывания (см. раздел 48 "Регуляторы давления в картере ").

Некоторые особенности оттайки горячим паром

На рис. 60.17 и 60.18 показана работа холодильной машины, оборудованной четырехходовым клапаном обращения цикла, в режиме охлаждения (рис. 60.17) и в режиме оттайки (рис. 60.18).

При работе такой машины в режиме охлаждения хладагент движется следующим образом (см. стрелки на рис. 60.17): нагнетательная магистраль компрессора; четырехходовои клапан обращения цикла; конденсатор; нормально открытый (НО) электроклапан на выходе из конденсатора; жидкостной ресивер; фильтр-осушитель на выходе из жидкостного ресивера; электроклапан (нормально закрытый) на жидкостной магистрали; ТРВ; испаритель; четырехходовои клапан обращения цикла; отделитель жидкости; регулятор давления всасывания; всасывающий патрубок компрессора.

При работе машины в режиме оттайки циркуляция хладагента происходит следующим образом (см. стрелки на рис. 60.18): нагнетательная магистраль компрессора; четырехходовой клапан обращения цикла; испаритель (котрый служит конденсатором); обратный клапан на байпасной магистрали ТРВ и электроклапан на жидкостной магистрали; обратный клапан на входе в автоматический расширительный вентиль; расширительный вентиль; конденсатор (который служит испарителем); четырехходовой клапан обращения цикла (заметим, что нормально открытый (НО) электроклапан на выходе из конденсатора в течение всего режима оттайки находится под напряжением и, следовательно, закрыт); отделитель жидкости; регулятор давления всасывания; всасывающий патрубок компрессора.